房车车身平衡器,半自动房车车身平衡器,全自动房车车身平衡
支撑架的设计:钢轨由插板托起,在丝杆的作用下实现高度的变化。卡口顶部至轨面距离为300 mm, 调整轨道过程中可以俯身顺着轨面观测钢轨线形,拖车支撑架价格,以便作出相应的调整。本支撑架设计时考虑到要实现轨道1∶40的轨底坡,故托式卡口的两板预留孔位置略有不同。外轨的预留孔内轨的预留孔,其高差和两孔的水平距离之比为1∶40轨底坡的控40, 使插板能够实现对轨道1∶40制,而支承块实现水平布置。
特点:
1. 主要金属部分采用不锈钢制造。
2. 架具有左、中、右三个选择插接位置,拖车支撑架生产商,在做髋关节手术时可避免牵引支架的阻挡,并能让---于两侧更接近---进行手术。
3. 便于与c型臂任何位置配套使用,无障碍、死角,拖车支撑架公司,可完全。
4. 升降立柱上的架亦可插接侧卧架或膝关节架使用,上升下降行程为有30公分,---适应男女老幼不同大小骨骼之差异。
支撑架的设计: 下承式支撑架跨度为2.7 m, 两端采用丝杆及底座作支撑,横梁为100 mm×100 mm方型中空梁,经计算梁的强度达到施工要求。整个支撑架可分为两层,上层为两调整螺栓及定距杆,调整轨道时两螺栓一松一紧带动定距杆实现钢轨的水平位移,对轨道起粗调的作用。下层为连接定距杆的拖式卡口,拖车支撑架,每个卡口的两轨卡螺栓可调整钢轨的水平位移,还可以实现对轨距的少量调整,完成对轨道的精调。钢轨由插板托起,在丝杆的作用下实现高度的变化。
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